GUÍA DE CHARTER

Una vez que haya tomado la decisión de alquilar un yate, la parte más importante es, encontrar su broker de charter ideal. Como casi todo en la vida, se trata de las relaciones personales. Descubrirá que su broker es una de las personas clave en la organización de sus vacaciones de alquiler de yates.

Es importante que encuentre un broker de chárter con el que pueda hablar y que pueda comunicarse de forma agradable y abierta. Cuanto mejor le conozca su broker, más específicas y detalladas serán sus vacaciones.

Una relación duradera entre los brokers de alquiler y sus clientes significa vacaciones perfectamente preparadas a bordo y que la tripulación conozca sus deseos, gustos y aversiones, incluso antes de que usted suba a bordo.

Su broker de chárter se encargará de todas las negociaciones y preparaciones - incluyendo pero no limitándose a los contratos, pagos, reservas en restaurantes, traslados, excursiones entierra, etc.

En SNS Yacht Charter nuestra mayor prioridad es ocuparnos de sus vacaciones en yate -muchos años de experiencia nos permiten preparar todo en detalle y asegurarnos de que todos sus requisitos están cubiertos.

En la tarifa del alquiler se incluye la tripulación, su comida y uniformes, el equipo a bordo, los consumibles y materiales de limpieza del yate, el seguro del yate, la ropa de cama y las toallas y los salarios de la tripulación.

Cuando firme su contrato y pague el depósito de su alquiler se encontrará con el concepto deAPA (Advanced Provisioning Allowance). Se trata de un pago por adelantado que se entrega al capitán para preparar el yate antes de su embarque.

Como arrendatario, usted pagará los siguientes gastos, que incluyen, entre otros, el transporte en tierra; el combustible para los motores principales y los generadores; el combustible para las tenders y el equipo de deportes acuáticos; la comida y todas las bebidas para usted y todos los invitados a bordo; los gastos de amarre y otros gastos portuarios, los impuestos locales, las formalidades aduaneras, los gastos de agua y electricidad en el amarre; los honorarios de los agentes marítimos, si procede; la lavandería personal; las telecomunicaciones de los invitados y el uso de Internet; y los gastos de alquiler o compra de cualquier equipo especial que se lleve a bordo a petición suya.

El capitán mantendrá una información general de todos sus gastos y usted podrá consultarla en todo momento. Puede hablar con el capitán directamente sobre sus gastos de APA o pedirle a su broker que lo haga. Si la APA se agota durante el alquiler, el Capitán avisará a su broker para organizar el envío de más fondos.

Antes de desembarcar al final del período de alquiler, el capitán le presentará un informe detallado de los gastos, con tantos recibos de apoyo como sea posible, y antes del desembarque, a menos que se acuerde lo contrario a través de su broker, usted deberá liquidar el saldo de los gastos o el capitán.

En caso de que haya un saldo a su favor, el Capitán le reembolsará directamente o hará una transferencia bancaria a su cuenta.

El procedimiento de pago más común es el siguiente:

50% a la firma del contrato y 50% del saldo más IVA y APA, un mes antes del embarque. Sireserva el charter en menos de un mes antes del embarque, normalmente se le pedirá quepague el 100% completo a la firma.

El contrato de alquiler que será preparado por su broker, es una compilación de detalles como fechas, detalles del propietario, detalles del registro del yate, puertos de embarque y desembarque, tarifas, etc. El contrato de alquiler más utilizado es el contrato de alquiler deMYBA. Este contrato ha sido desarrollado por abogados expertos en derecho marítimo, permitiendo la tranquilidad tanto de los propietarios de los yates como de los clientes del charter, cubriendo varios temas y eventos.

Sus pagos se mantendrán en una cuenta Stakeholder, lo que significa que los fondos están seguros y no se distribuirán hasta el inicio del charter.

Esta es una pregunta muy frecuente y mucho depende del volumen de la ropa y del tamaño del yate. Generalmente, una pequeña cantidad de ropa personal puede ser atendida como un servicio complementario, sin embargo, si se trata de una pieza particularmente delicada o la cantidad de ropa que se necesita lavar es demasiado para que la tripulación se ocupe de ella aparte de sus tareas diarias, la azafata subcontratará la limpieza en seco para usted y será cargada a la APA.

Esto suele depender del tamaño y la registración del yate de alquiler. Sin embargo, encontrará que la mayoría de los yates de alquiler, a menos que tengan una licencia especial, se limitan a12 invitados, independientemente de su tamaño. Verá qué indicamos la cantidad máxima de invitados permitidos en cada yate, dividida en día y noche. En muchos casos, el yate puede llevar hasta 12 invitados durante el día, pero sólo puede acomodar menos durante la noche.

La respuesta rápida es sí, lo es. Ahora la gran pregunta siempre es, cuánto se espera y cuánto es habitual. Todo depende de usted y su grado de satisfacción con el servicio, la limpieza del yate, la comida y demás. Generalmente sugerimos que las propinas comunes de la tripulación en Europa son alrededor del 10% del precio del Chárter sin IVA, pero es a su discreción lo que decida hacer al final. Cuando se alquila en el Caribe y en los Estados Unidos, se está hablando de alrededor del 15%. En cualquier caso, si no está seguro, llame a su bróker de chárter y tenga una conversación abierta sobre ello.